• 业务场景
日本通运成立于 1937 年 10 月 1 日,是根据日本通运株式会社法成立的所谓国家政策性公司。其母公司是国际运输株式会社,负责协调在铁路运输两端进行运输的小型承运人。它是由六家同行业公司的资产以及政府和其他方面的投资组建的。后来随着二战形势的发展,政府的政策要求进行综合运输管理,1942年,全国主要城市的运输公司进行了合并,形成了现在的Ta公司。战后,随着1950年《运输商业法》的颁布,该公司作为商法下的综合商社重新启动。此后,我们随着日本经济的复苏和发展,努力扩大和发展我们的业务,并一直持续至今。

历史

1872年(明治5年) 成立陆路运输公司
1875年(明治8年) 更名为国内运输公司
1928年(昭和3年) 成立国际运输株式会社
1937年(昭和12年) 成立日本通运株式会社
1941-45(昭和 16-20) 推动日本通运整合并进入该领域
1950年(昭和25年) 日本通运股票上市,作为纯粹的私营公司重新开始

历史

1951年(昭和26年) 进行日本通运集装箱试运。开始艺术事业。
1955年(昭和30年) 开展旅游业务和国内航空货运拼运业务。
1957年(昭和32年) 开始国际航空货运集运业务。
1958年(昭和33年) 派遣第一位代表前往纽约。设立“交通历史室”(现“物流博物馆”)。
1959年(昭和34年) 第一次运输是使用 300 吨拖车进行的。
1961年(昭和36年) 日本通运财团成立。
1962年(昭和37年) 成立日本通运美国公司。
1964年(昭和39年) 东京和室兰之间开始海上运输。
承载东京奥运会。携带“米洛的维纳斯”。
1965年(昭和40年) 成立保安运输部。日通学园/流都经济大学开学。
1970年(昭和45年) 运输日本世博会(大阪)。
1972年(昭和47年) 承载札幌冬奥会。
1973年(昭和48年) 成立日本通运新加坡公司。
1974年(昭和49年) 背着《蒙娜丽莎》。
1977年(昭和52年) 成立日本通运荷兰公司。
1978年(昭和53年) 进行成田机场的搬迁工作。
1981年(昭和56年) 日本通运英国公司和日本通运德国公司成立。
1985年(昭和60年) 运输筑波世博会。
1989年(昭和64/平成1) 推出日本​​通运独特的 2 吨铁路集装箱“Single Pack”,一种小容量运输产品。
1990(平成2) 在世博会上携带鲜花和绿化。
1991(平成3) 进行东京都厅舍的搬迁工作。超级鹈鹕飞行启动。
1992(平成4) 海外网点超过200个。
1993年(平成5年) 开发可重复使用的移动材料。
1994年(平成6) 成立上海日本通运。
1997年(平成9年) 开始回收运输业务。
1998年(平成10年) 设立“物流博物馆”。
2001年(平成13年) 引进执行董事制度。
海外员工超过10000人。
2002年(平成14年) 开展与足球世界杯相关的交通运输。
引进低污染汽车超过1000辆。
2003年(平成15年) 总部职能转移至汐留地区新建的总部大楼。
推出动人的“Ekorojikonpo”。
日本通运集团全国驾驶员/叉车操作员大赛(第一届)举行。
2004年(平成16年) 向商用车推出全公司范围内的数字回归记录仪。
2005年(平成17年) 承载爱知世博会“爱知世博会”。
2006年(平成18年) 成立圣彼得堡日本通运。
“Ekorojikonpo”荣获环保产品奖国土交通大臣奖。
2007年(平成19年) 国内搬家产品已更新换代。
成立日本通运印度公司。
2008年(平成20年) 海外扩张 50 周年。荣获物流环境奖和物流环境启蒙奖。
2009年(平成21年) 重新设计的车辆油漆设计。
抬着兴福寺的国宝“阿修罗像”。
2010年(平成210) 日本通运集团人才开发中心“NEX-TEC芝浦”开始运营。
包裹递送业务转移至日本邮政株式会社。
2012年(平成24年) 在新加坡成立南亚大洋洲日本通运。
2013年(平成25年) 意大利物流公司“Franco Vaichigo”成为子公司。
日通NEC物流有限公司成立。成立日本通运柬埔寨公司。
2014年(平成26年) 海外基地超过500个。
日本通运松下物流有限公司成立。
成立日本通运越南工程公司。
成立缅甸日本通运。
2015年(平成27年) 海外员工超过2万人。在缅甸成立日本通运物流。
子公司万碧石档案有限公司。
2016年(平成28) 在新加坡成立NEX Global Engineering。
2017年(平成29年) 东京 C-NEX 开业。赞助世界棒球经典赛。
在非洲开设肯尼亚分公司和摩洛哥分公司。
确立了企业信息“我们找到出路”。
2018年(平成30) 意大利物流公司“Traconf”成为子公司。
在老挝和巴拿马开设分公司。